Winterreifen

Seit 2010 besteht in Deutschland Winterreifenpflicht. Die aktualisierte Straßenverkehrsordnung schreibt vor, dass bei Eis, Schnee und Reifglätte sogenannte M+S-Reifen („Matsch und Schnee“) aufgezogen sein müssen. Die Regelung gilt für alle PKW-, LKW-, Bus- und Motorradfahrer und betrifft auf Mietwagen sowie Fahrzeuge, die im Ausland zugelassen wurden. Ausgenommen sind einzig geparkte Fahrzeuge, die nicht bewegt werden.

M+S-Reifen sind an der entsprechenden Kennzeichnung am Reifenprofil erkennbar, sodass die Polizei bei einer Kontrolle leicht erkennen kann, ob es sich um einen vorgeschriebenen Reifen handelt. Die Pneus gibt es als genuine Winterreifen und als Ganzjahres- oder Allwetterreifen.

Zur besseren Sicherheit rät der ADAC zudem, auf das „Three-Peak-Mountain“-Siegel zu achten (eine Schneeflocke mit drei Berggipfeln), da solche Reifen strenger geprüft werden. Darüber hinaus sollte immer auf die Profiltiefe geachtet werden. Auch hier ist die Mindesttiefe mit 1,6 Millimetern gesetzlich vorgeschrieben, Experten empfehlen jedoch ein Profil von 4 Millimetern.

Da das neue Gesetz weiterhin keinen genauen Zeitraum für die Winterreifenpflicht vorschreibt, empfiehlt sich die O-bis-O-Regel, wonach die winterliche Bereifung von Oktober bis Ostern aufgezogen bleiben sollte. Bei einer Missachtung der Winterreifenpflicht droht hingegen immer ein Bußgeld von 40 Euro. Werden andere Verkehrsteilnehmer behindert, gibt es 80 Euro Strafe sowie einen Punkt in Flensburg.

Darüber hinaus drohen bei einer Pflichtverletzung nicht nur Geldstrafen. Bei einem durch falsche Bereifung verursachten Unfall kann die Kaskoversicherung die Zahlungen ganz oder teilweise verweigern. Daher ist es bei winterlichen Verhältnissen unbedingt notwendig Winterreifen aufzuziehen, um die Sicherheit beim Fahren zu erhöhen.

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